江西贛鄂皖路橋投資有限公司
江西贛鄂皖路橋投資有限公司是經江西、湖北、安徽三省人民政府批準,由三省出資人參照1987年修建九江長江大橋(公路橋)時原有出資比例組建的合資公司。公司成...>>>
江西贛鄂皖路橋投資有限公司是經江西、湖北、安徽三省人民政府批準,由三省出資人參照1987年修建九江長江大橋(公路橋)時原有出資比例組建的合資公司。公司成立于2012年,注冊資金6000萬。2013年8月公司成建制整體接收原九江長江大橋(公路橋)管理局管理職能、資產及人員等,對九江長江大橋公路橋(以下簡稱“九江一橋”)進行經營管理。
九江一橋位于江西、湖北、安徽三省交界處,橫跨長江,連接江西九江市和湖北黃梅縣,是京九鐵路大干線上的一座特大型公鐵兩用橋。大橋于1993年1月建成通車,鐵路橋全長7675米,為I級雙線鐵路;公路橋全長4460米,為I級公路,是我國目前規模最大的柔性拱剛性梁連續栓焊鋼桁梁特大橋。大橋橋式新穎、輕巧、美觀、雄偉,設計建造中有11項科技成果刷新國內外建橋紀錄,先后榮獲國家優秀設計一等獎、國家科技進步一等獎、國家優質工程獎和中國建筑工程魯班獎,它為我國橋梁建設豎起了第三座里程碑。
贛鄂皖路橋公司于2012年啟動九江一橋加固改造工程前期工作,2014年,江西、湖北兩省發改委正式核準立項并批復項目初步設計,同時列為江西省交通重點工程項目。工程主要內容為加固改造既有公路正橋和引橋,公路設施及管線、橋頭堡塔樓、收費站、監控中心和公司管理用房等,工程概算總投資11億元。2015年6月23日,大橋加固改造工程正式開工,建設工期為42個月。改造后設計行車速度60km/h,汽車荷載等級為公路-Ⅰ級。2018年底,大橋加固改造工程將竣工通車,公司全面轉入運營管理時期,屆時九江一橋將以嶄新的面貌呈現在世人面前。
江西贛鄂皖路橋投資有限公司是經江西、湖北、安徽三省人民政府批準,由三省出資人參照1987年修建九江長江大橋(公路橋)時原有出資比例組建的合資公司。公司成...>>>
2018年12月26日,集團公司黨委書記、董事長揭小健,黨委副書記劉鋼,黨委委員、財務總監饒立新,總經濟師李少波一行到贛鄂皖公司指導九江一橋開通運營工作。
揭小健一行...>>>
3月21日,集團公司黨委書記揭小健輕車簡從到九江一橋、二橋調研指導工作,現場視察九江一橋加固改造工程建設和九江二橋收費運營情況,并對兩家公司的建設和發展...>>>